コシ~ムネにサイズダウンしたものの両サイドに走れる良い波。
少しトロメだが人も少なくゆったりと乗れた。
テクニカルのジャーフルで寒いかな?と思ったが
全然平気だった。まだまだ、暖かいですよこっちは!
2013年12月10日火曜日
2013年12月9日月曜日
【新潟試乗会後記】
こんにちは!11月最終の土曜日11/30と次の日の2日間
新潟の郷津海岸でレアサーフさんの試乗会が開催されました。
コシ~ムネのオンショアでインサイドはカレントが強いので要注意!
晴れていて良いのだが、この出立ちで如何に水温が低いのか理解していただけるだろう!ドライスーツで身支度をするレアサーフのオーナー小林氏。
【試乗会2日目】
コシ~ハラにサイズダウンしたが風はオフショアで面は綺麗。
ここからのSNAPは試乗してくださった方々・・・・・皆さんありがとうございました。
MODEL”JET”
#11035
6'2"×51×6.3-5fin
shape GORDON.HANSEN
2014new MODEL”POCKET ROCKET-XD” 写真右
#13032
5'10"×50×6.3
shape GLENN.MINAMI
MODEL”mini FATBAT”
#12033
5'11"×53×6.7-5fin
shape T.TSUKURIMICHI
MODEL”DMX”
#13005
5'8"×46.5×5.6-3fin
shape ”matchi”NAKAYAMA
2014new MODEL”SHRIMP-XD”
#13050
5'4"×51.4×6.2
shape GLENN.MINAMI
MODEL”JET'X”
#12044
5'10"×52×6.0-5fin
shape GORDON.HANESN
MODEL”mini FATBAT”
PE24700
5'5"×53×6.3-5fin
shape T.TSUKURIMICHI
MODEL”DMX”
#13005
5'8"×46.5×5.6-3fin
shape ”matchi”NAKAYAMA
雨が降っていて寒いにも関わらず、多数の方に参加頂きありがとうございました。
試乗会を手伝ってくれたレアサーフの方々に感謝です!
お疲れさまでした。ところで、あのラーメンは旨かった!癖になるよね 。
新潟の郷津海岸でレアサーフさんの試乗会が開催されました。
コシ~ムネのオンショアでインサイドはカレントが強いので要注意!
晴れていて良いのだが、この出立ちで如何に水温が低いのか理解していただけるだろう!ドライスーツで身支度をするレアサーフのオーナー小林氏。
【試乗会2日目】
コシ~ハラにサイズダウンしたが風はオフショアで面は綺麗。
ここからのSNAPは試乗してくださった方々・・・・・皆さんありがとうございました。
MODEL”JET”
#11035
6'2"×51×6.3-5fin
shape GORDON.HANSEN
2014new MODEL”POCKET ROCKET-XD” 写真右
#13032
5'10"×50×6.3
shape GLENN.MINAMI
MODEL”mini FATBAT”
#12033
5'11"×53×6.7-5fin
shape T.TSUKURIMICHI
MODEL”DMX”
#13005
5'8"×46.5×5.6-3fin
shape ”matchi”NAKAYAMA
2014new MODEL”SHRIMP-XD”
#13050
5'4"×51.4×6.2
shape GLENN.MINAMI
MODEL”JET'X”
#12044
5'10"×52×6.0-5fin
shape GORDON.HANESN
MODEL”mini FATBAT”
PE24700
5'5"×53×6.3-5fin
shape T.TSUKURIMICHI
MODEL”DMX”
#13005
5'8"×46.5×5.6-3fin
shape ”matchi”NAKAYAMA
雨が降っていて寒いにも関わらず、多数の方に参加頂きありがとうございました。
試乗会を手伝ってくれたレアサーフの方々に感謝です!
お疲れさまでした。ところで、あのラーメンは旨かった!癖になるよね 。
2013年9月23日月曜日
懐かしのクルー
最近、ちょくちょく海で見かけるB氏。
何十年も前に、サーフボードを一緒に造っていた仲間だ。
海から遠ざかっていた時期は長かったが、『今の波良かったんちゃう?』
『良い波乗り過ぎやわ!』とか、他愛ないことを話しながら、
一緒にサーフィンできるって素敵だと思いません?
何十年も前に、タイムスリップしたが、ふっくらとした顔の輪郭や
ウエストの辺りを見ると現実に引き戻されるのに、時間はかからなかった。
『もうちょっとダイエットしたほうがいいよBENI!』
『お互い様やわ!』と言われるかもね!
とってもファンな内妻
グーフィーは掘れてきて2~3発リッピング可能。
ええ、波やん!と腕組みしながら頷くT氏。
傍らの二ユーモデルをテストライドしてみた。グングン加速でき、
リッピングもいい感じ!ミニファットバットのパフォーマンスモデル、
これは、可なり期待大!!
来年MODELのテストボードです!!
来年MODELのテストボードです!!
2013年9月22日日曜日
2013年9月14日土曜日
【試乗会】間もなくスタート
高知県幡多郡大方町浮鞭【ブチビーチ】にて
またまた、お久しぶりです。
昨夜到着のグレンと、今朝早く徳島を出発、高知に来ました。
試乗会予定通りランチ後間もなく始めます。
天気は曇り、風はオンショア、波サイズは、腰〜胸の充分遊べそうです。
2013年9月1日日曜日
鳥取なう
2013年7月13日土曜日
7/13. 夕暮れの内妻
今日も暑かった!!
夕方6時30分、遅いと思いながらも、たまりかねてGet Wet!!
少しトロめだが、両サイドに走れて、楽しむ事が出来た!
明日の朝、残ってくれる事を期待して
See you tomorrow
夕方6時30分、遅いと思いながらも、たまりかねてGet Wet!!
少しトロめだが、両サイドに走れて、楽しむ事が出来た!
明日の朝、残ってくれる事を期待して
See you tomorrow
2013年7月7日日曜日
島根浜田なう!
おはようございます。お久しぶりです。
昨日から、島根浜田に来てます。
雨もあがり、波が崩れだしたので試乗会開催中です!【千畳ポイントにて】
★試乗会はpm15:00位に終了しました。参加の皆様ありがとうございました。
昨日から、島根浜田に来てます。
雨もあがり、波が崩れだしたので試乗会開催中です!【千畳ポイントにて】
★試乗会はpm15:00位に終了しました。参加の皆様ありがとうございました。
2013年4月25日木曜日
スモールでもファンな内妻☓BUZZ
こんにちは!
天気が良いので、ジャーフルと思ったが無難にネックイン3mmスキンでちょうど良かった。
風の影響はあまりなくヒザ〜コシたま〜にムネ下のセットがくる。
右からのレギュラーは数が少ないので、左からのグーフィーが形良く狙い目。
今日は、BUZZに打って付けのサイズなので、早速試乗してみることに。
テイクオフは速い!
レイルはボキシーだがコントロールしやすく気が付けばインサイドまで繋げることができた。
ちょっと張ったセクションでオブザリップやカットバックもいい感じに反応してくれる。
ヤバイ!久しぶりにワクワクするボードだ。
ヒザ〜ハラ位のサイズがベストで時間を忘れて楽しむことができた。
小波でアクションも楽しみたい方、是非試乗してみてください。
天気が良いので、ジャーフルと思ったが無難にネックイン3mmスキンでちょうど良かった。
風の影響はあまりなくヒザ〜コシたま〜にムネ下のセットがくる。
右からのレギュラーは数が少ないので、左からのグーフィーが形良く狙い目。
今日は、BUZZに打って付けのサイズなので、早速試乗してみることに。
テイクオフは速い!
レイルはボキシーだがコントロールしやすく気が付けばインサイドまで繋げることができた。
ちょっと張ったセクションでオブザリップやカットバックもいい感じに反応してくれる。
ヤバイ!久しぶりにワクワクするボードだ。
ヒザ〜ハラ位のサイズがベストで時間を忘れて楽しむことができた。
小波でアクションも楽しみたい方、是非試乗してみてください。
2013年4月23日火曜日
2013 NEW MODEL FATBAT and more
FATBAT 7'0" (213cm)×58cm×7.0cm シングル スタビライザー
T.Tsukurimichi
4本目はTSSCが誇る熟練シェイパー

「ロングと同じ位置からテイクオフ可能で
ショートの様に軽快に動き
サーフトリップや車の中積みが容易な、扱い易いボード」
をコンセプトに誕生した FATBAT。
2013モデルは、より操作性を重視し進化しました。
ボードの幅を3cm狭くし、テールのボリュームを薄く
さらにはシングルスタビライザーを採用。
ファーストターンが容易になり、コントロール性も大幅に向上。
更に多くの方に楽しんで頂けるバージョンアップです。

適応する波のサイズ : ヒザ〜アタマ
テール : BAT
フィン : シングルスタビライザー
INORI 5'8" (172cm)×48cm×5.8cm

波を選ぶ事無く対応出来るオールラウンドモデルです。
コンペ志向の方からビギナーまで、ボードサイズを
調整する事でレベルを問わず幅広い層の方に楽しんで頂けます。
通常のショートボードよりノーズロッカーを抑え
ボードのセンターから深いシングルコンケーブ。
そしてフロントフィンの手前から深いダブルコンケーブを
テールエンドまで抜ける様に組み合わせる事で
ドライブ性とスピード性が格段にアップ。
さらに全体の幅を広げる事でボードの全長をサイズダウンし
回転性も大幅に向上 。

容易にします。
通常のショートボードより2〜3インチ短く
幅は1〜2cm広く、厚みは1〜2mm厚くする事を
オススメします。
適応する波のサイズ : ヒザ〜オーバーヘッド
テール : RSQ
フィン : 3FIN
※こちらのモデルは2012継続モデルです。
2013年3月30日土曜日
2013 NEW MODEL BUZZ
BUZZ 5'6" (168cm)×53.3cm×6.0cm 5FIN FCS
C.Kaysen

“クリス・ケイセン” の 2013 NEW MODEL
BUZZ (バズ)は動きに特化した流行のミニボード
日常的なビーチのスモールウェーブにおいて
テイクオフの速さとパフォーマンスを最優先にした
最新モデルです。
ボード全体の幅を特に広くし
ローロッカーをバランス良く組み合わせる事で
スローで柔らかい小波でもテイクオフの速さを
発揮します。

加えてテールエリアにダブルコンケーブと
Veeを設定する事によりトリミングや
アグレッシブな動きにも対応出来ます。
同じくミニボードの mini FATBAT 5'5"と比べると
若干テイクオフは劣りますが動きの良さは断然上です。
普段ショートを乗られている方に
オススメしたいモデルです。
通常のショートボードより3〜5インチ短く
幅は7cm位広く、厚みは3〜5mm厚く。
レベルに応じてサイズ変更をお願いします。

適応する波のサイズ : ヒザ〜カタ
テール : Round Dia, SQ
フィン : 3FIN, 4FIN, 5FIN
※ 画像のブラシはアンティーク処理をしています。
2013年3月27日水曜日
2013 NEW MODEL DMX
DMX 5'9" (175cm)×46.5cm×5.6cm 3FIN FCS
matchi
お待たせしました!

matchi シェイプ 2013 NEW MODEL
DMX はスピード性に優れたオールラウンドモデルです。
ロッカーバランスを新しくデザインし
ノーズ〜テールセンターフィンまでのフルディープコンケーブと
ローテールロッカーのバランスにより
圧倒的なスピードを発揮します。
加えてセンターフィン後方エリアにVeeを組み込み
ビーチブレイクのランダムなセクションでも
クイックに対応します。
ややワイドなアウトラインとスムーズなデッキラインにより
テイクオフが速く、ドライブ性に優れ
高速ターンを約束してくれます。
アウトラインから分かる通り
大人気のグリフターに似ていますが
前述のディープコンケーブと新しいロッカーバランスにより
テイクオフとライディングスピードが格段に進化しました。
通常のショートボードより1〜2インチ短く
幅は0.5mm広く、厚みは2mm程度厚く。

ラウンドスカッシュにされるのがオススメです。
適応する波のサイズ : ヒザ〜オーバーヘッド
テール : SQ,RSQ
フィン: 3FIN

2013年3月23日土曜日
2013 NEW MODEL Pocket Rocket
Pocket Rocket 5'5" (165cm)×50cm×6.2cm 5FIN FCS
Glenn Minami

今回ご紹介するのは、ハワイを代表するシェイパー
“グレン・ミナミ” の 2013 NEW MODEL
Pocket Rocket (ポケットロケット)
このボードは、最新のスモールウェーブモデルです。
フルディープシングルコンケーブとボトムロッカーを
バランス良く調整する事で、極め付きのスピードと
クイックな反応を実現しています。
ヒザ〜コシの小波でもテイクオフが早く、滑り出しがスムーズ。
ショルダーのある掘れたセクションでもグングン加速し
普段抜ける事が困難な波でも文字通りロケットの様に
ハイスピードでメイク出来ます!
しかも 、Pocket Rocket は一般的な小波タイプの
ボードとは違い、小波だけではなくアタマオーバーの波でも
安定したライディングが可能です。
絶妙なロッカーと爆発的なテイクオフの速さのおかげで
パーリングしにくくなっています。
小波用とパフォーマンス用を一本で併用したい方に
最適のモデルです。
通常のショートボードより、長さは3〜5インチ短く
幅は1/2〜1インチ広く。
よりクイックな動きを望むならスワローテールがオススメです。
興味のある方は、是非デモボードを試乗してみて下さい!
2013年3月10日日曜日
warmy & stormy
こんにちは!
朝イチは波が無かったが 8:00頃には、30人以上で満員状態!今日は日曜日!
風はオンショアでコシ〜ムネ。
晴れているのか曇っているのかはっきりとしない天気だが、
これも今話題になっている中国の影響だろうか?
気温は、かなり暖かくなってきたが念の為にソックスを履いて
5'10の MOONFLYER で入水。
ダラダラで、カレントが強く左にスーっと流されベストポジションを
キープするのが困難。でも選べば両サイドに走れる。
MOONFLYERはテイクオフが安定していて速い!
ドルフィンも楽で、変化に富んだ波にも対応してくれ
インサイドまでロングライド出来た。
しかしクイックには反応しづらい様に感じた。
今日は波も波だったが、ボードの改善点も分かったので
オーダーをご検討中の方はご相談下さい!
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